LOT Polish Airlines abandona a Embraer y ordena 40 aviones de la familia Airbus A220
La aerolínea de bandera polaca modernizará su flota regional con 20 A220-100 y 20 A220-300, descartando los Embraer E2 y marcando un cambio en su estrategia de flota de largo plazo.
En un movimiento que redefine su futura estrategia de flota, LOT Polish Airlines colocó un pedido en firme por 40 aeronaves de la familia Airbus A220. El acuerdo, que incluye 20 A220-100 y 20 A220-300, representa la primera vez que la compañía aérea nacional de Polonia selecciona aviones de Airbus para su operativa.
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El anuncio se realizó durante la edición 2025 del Paris Air Show y contempla la posibilidad de ampliar el pedido hasta un total de 84 A220 en el futuro. Estas aeronaves comenzarán a integrarse a la flota de la aerolínea a partir de 2027.
Los nuevos aviones Airbus A220 están destinados a la modernización del segmento regional de la compañía. Reemplazarán gradualmente a la actual flota de aviones Embraer E-Jet, ofreciendo a LOT una mayor eficiencia en consumo de combustible y menores costos operativos, además de una mejor experiencia para el pasajero.
Michał Fijoł, Consejero Delegado de LOT, afirmó que la decisión se centra en el futuro y abre nuevas oportunidades de desarrollo, pilares clave de la estrategia de la aerolínea. Explicó que "estos aviones modernos, eficientes y centrados en el pasajero nos permitirán competir eficazmente en los cielos europeos, fortalecer nuestra posición como la aerolínea preferida en Europa Central y del Este, y preparar a LOT para su rol como aerolínea líder en el Hub Central de Comunicaciones (CPK)".
Este pedido subraya la importancia del megaproyecto del nuevo aeropuerto CPK para la visión a largo plazo de LOT, que busca posicionarse como un actor dominante en la región.
Información Clave
- ¿Qué aviones reemplazará el A220 en la flota de LOT?
Reemplazará progresivamente la flota de jets regionales Embraer (E170/175/190/195).- ¿Cuándo comenzarán las entregas de los nuevos A220?
Las primeras entregas están programadas para iniciar en 2027.- ¿Por qué es relevante este pedido para Airbus y LOT?
Para LOT, marca la diversificación de su flota y una apuesta por la eficiencia. Para Airbus, supone la entrada en un cliente europeo leal a otros fabricantes.- ¿Qué es el Hub Central de Comunicaciones (CPK)?
Es un futuro mega aeropuerto en construcción en Polonia, diseñado para ser el principal hub de LOT y un punto de conexión clave en Europa Central y del Este.
Desde la perspectiva del fabricante, Benoît de Saint-Exupéry, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas de Aviones Comerciales de Airbus, celebró la incorporación de LOT a la familia Airbus. Señaló que "la familia A220 será fundamental en la estrategia de modernización de la flota y expansión de la red de LOT, siendo el A220-100 y el A220-300 la combinación ideal para sus necesidades".
La elección de las dos variantes del A220 proporciona a LOT Polish Airlines una gran flexibilidad. Podrá desplegar el A220-100 (con capacidad para 100-120 asientos) en rutas de menor densidad o en horarios de baja demanda, y el A220-300 (130-150 asientos) en las rutas regionales más transitadas, optimizando la capacidad y la rentabilidad de su red europea.
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Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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