United Airlines &nbsp;anunció una expansión de su red de rutas internacionales desde el Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) para la temporada de invierno 2025/2026. Esta expansión incluye el relanzamiento de vuelos diarios a la Ciudad de México (MEX) y el inicio de un nuevo servicio diario a Punta Cana (PUJ), fortaleciendo las opciones de viaje tanto para el tráfico de Visitantes, Familiares y Amigos (VFR) como para los viajeros de placer que buscan destinos cálidos durante los meses de invierno.Según información de la plataforma Cirium, la presencia internacional actual de United desde Denver abarca una variedad de destinos en América, Europa y Asia, incluyendo Belice (BZE), Cancún (CUN), Cozumel (CZM), Frankfurt (FRA), Roma-Fiumicino (FCO), Londres-Heathrow (LHR), Liberia/Guanacaste (LIR), Montego Bay (MBJ), Ciudad de México (MEX), Múnich (MUC), Nassau (NAS), Tokio-Narita (NRT), Punta Cana (PUJ), Puerto Vallarta (PVR), Los Cabos (SJD), San José de Costa Rica (SJO), Edmonton (YEG), Regina (YQR), Vancouver (YVR), Winnipeg (YWG), Calgary (YYC) y Toronto-Pearson (YYZ).La aerolínea con sede en Chicago retomará sus operaciones entre Denver y la Ciudad de México, un mercado donde ya operan Aeroméxico y Volaris. La última vez que United ofreció este servicio fue en junio de 2018, utilizando aeronaves Airbus A319.El vuelo UA 783 partirá de Denver a las 18:00, llegando a la Ciudad de México a las 22:30, hora local. En el sentido contrario, el vuelo UA 784 despegará de la capital mexicana a las 09:05, aterrizando en Denver a las 11:55, hora local.Esta nueva ruta se suma a los servicios ya existentes de United a la Ciudad de México desde otros importantes centros de conexión como Nueva York/Newark (EWR), Washington-Dulles (IAD), Houston-Intercontinental (IAH), Chicago O’Hare (ORD) y San Francisco (SFO), consolidando la conectividad entre Estados Unidos y la metrópoli mexicana.<h3>Nuevo vuelo a Punta Cana</h3>Una adición notable a la oferta de United desde Denver es el nuevo vuelo diario a Punta Cana, en la República Dominicana. Este nuevo servicio convierte a United en la única aerolínea en operar directamente entre Denver y este popular destino caribeño.El vuelo UA 1699 saldrá de Denver a las 09:45, con llegada a Punta Cana a las 18:18, hora local. El vuelo de regreso, UA 1698, despegará de Punta Cana a las 14:05, aterrizando en Denver a las 17:50, hora local.Ambas rutas, tanto a la Ciudad de México como a Punta Cana, iniciarán operaciones el 26 de octubre de 2025. Los vuelos serán operados diariamente con aviones Boeing 737-8, configurados con una capacidad de 166 pasajeros distribuidos en tres clases: 16 asientos en Business Class, 54 en Economy Plus y 96 en Economy. Esta aeronave, conocida por su eficiencia y comodidad, permitirá a United ofrecer un servicio competitivo en estas nuevas rutas.<section class="noteSuggested" data-id="38205" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

United Airlines volará desde Denver a Ciudad de México y Punta Cana

La aerolínea regional mexicana Aerus celebra su segundo aniversario de operaciones, período durante el cual consolidó su presencia en el mercado aéreo del país. La compañía reporta un aumento del 89% en su volumen de vuelos durante su segundo año, subrayando una trayectoria de crecimiento constante desde su vuelo inaugural en 2023.Con base principal en Monterrey, Aerus enfoca su modelo de negocio en la conexión de mercados regionales, muchos de ellos previamente desatendidos o con servicios aéreos limitados. En sus dos años de existencia, la aerolínea acumuló 13.350 vuelos comerciales. El último año fiscal (2024-2025) registró 8.729 operaciones, un aumento considerable frente a los 4.621 vuelos del periodo 2023-2024.Operando una flota compuesta por aeronaves Cessna Grand Caravan EX, adecuadas para las rutas cortas y aeródromos regionales que caracterizan su red, Aerus extendió sus servicios más allá del noreste inicial para incluir destinos en el Golfo de México, el Caribe y la zona centro del país.Javier Herrera, Director General de Aerus, comentó sobre este periodo que "cumplir dos años operando con este ritmo de crecimiento fue un reto importante, pero también un gran logro". Atribuyó este avance al equipo de la aerolínea, mencionando que "ellos fueron el motor que impulsa esta transformación". Herrera también recalcó la estrategia de la compañía al afirmar que "sabemos que hay una necesidad urgente de conectividad regional en México y por eso seguimos apostando por una operación segura, eficiente, confortable y segura". Mirando hacia adelante, adelantó que "este segundo aniversario marca solo el inicio: lo mejor está por venir y 2025 traerá más cosas muy relevantes".Dentro de su "Visión 2025", Aerus proyecta continuar su desarrollo mediante el lanzamiento de nuevos servicios en mercados considerados estratégicos y la incorporación de aeronaves adicionales para reforzar su flota actual. Asimismo, la aerolínea planea ampliar su presencia operativa a nuevas regiones de México y buscar la creación de alianzas clave que impulsen tanto la conectividad nacional como la internacional.<section class="noteSuggested" data-id="37740" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Aerus cumple dos años de operaciones con un marcado crecimiento y planes de expansión para 2025

Volaris reported a net loss of $51 million for the first quarter of 2025, according to the company's unaudited financial results published on Monday. This contrasts with the $33 million net profit recorded during the same period in 2024.The airline reported total operating revenues of $678 million, representing an 11.7% decrease compared to the first quarter of the previous year. The company attributed the decline mainly to the depreciation of the Mexican peso against the U.S. dollar and lower total operating revenue per passenger.TRASM (total revenue per available seat mile) fell by 17% to 7.76 cents, while total revenue per passenger dropped by 17.6% to $91. According to company data, the average base fare per passenger decreased by 28.8% to $39, and ancillary revenue per passenger fell by 6.9%.Operationally, Volaris reported a 6.3% increase in capacity, measured in available seat miles (ASM), reaching 8.737 billion, and a 7.1% rise in the number of passengers booked, totaling 7.4 million. However, the load factor fell by 1.6 percentage points to 85.4%.Total operating expenses amounted to $688 million, exceeding operating revenues and representing 101% of those revenues. CASM (cost per available seat mile) decreased by 2.5% to 7.88 cents, while CASM ex fuel (excluding fuel costs) increased by 4.5% to 5.40 cents.The average economic fuel cost dropped by 12.5%, settling at $2.63 per gallon.EBITDAR totaled $203 million, down 13.6% year-over-year, with an EBITDAR margin of 29.9%, 0.7 percentage points lower than the previous year. The company’s net debt-to-EBITDAR ratio for the last twelve months rose to 2.7x, compared to 2.6x in the previous quarter.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/resultados_operativos_y_financieros_de_volaris_1_trimestre_2025.jpg" alt="Resultados operativos y financieros de Volaris - 1° Trimestre 2025"><figcaption>Operating and financial results of Volaris – 1st Quarter 2025</figcaption></figure>Commenting on the results, Volaris President and CEO Enrique Beltranena stated, "Volaris remains focused, as always, on disciplined execution as we navigate a period of geopolitical and economic uncertainty." He added, "Our tactical capacity decisions will continue to be based on two fundamental priorities: customer demand and sustained profitability."Beltranena also emphasized, "We can operate and make network adjustments with flexibility, agility, and resilience, leveraging our cost structure and financial strength." He further affirmed, "We will continue delivering on our value proposition: offering low fares, maintaining an attractive and reliable schedule, and providing relevant ancillary options that enhance the travel experience.""We are confident in our ability to prepare for a rapid recovery once uncertainty subsides. As we have demonstrated in the past, we are positioning ourselves for a strong rebound," he concluded.Regarding its financial position, the company reported that as of March 31, 2025, it held $862 million in cash, cash equivalents, and short-term investments, representing 28.3% of the last twelve months' operating revenue.As for its fleet, Volaris retired one A319ceo and added two A320neo and one A321neo aircraft, reaching a total fleet of 145 aircraft with an average age of 6.4 years, 61% of which are NEO models.In its outlook for 2025, the company announced that due to macroeconomic uncertainty, it will not provide full-year margin guidance. However, it revised its full-year capacity growth (ASM) estimate to a range of 8% to 9%, down from the previously forecasted 13%.For the second quarter of 2025, Volaris projects ASM growth between 9% and 10%, TRASM between 7.4 and 7.5 cents, CASM ex fuel between 5.7 and 5.8 cents, and an EBITDAR margin between 24% and 25%.The company clarified that its projections take into account the expected compensations for aircraft grounded due to GTF engine inspections, as per the agreement reached with Pratt &amp; Whitney.

Volaris starts 2025 in the red but bets on a quick recovery

Aer Lingus considera sumar un vuelo sin escalas hacia Cancún desde Dublín, proporcionando su primer servicio entre Irlanda y México, ya que la compañía aérea quiere explorar en nuevos mercados transatlánticos, de acuerdo al portal <a href="https://www.irishtimes.com/business/2025/04/19/aer-lingus-considers-flights-to-mexicos-cancun-resort/">The Irish Time</a>. Con la incorporación del moderno Airbus A321XLR, la compañía ha agregado servicios a Nashville e Indianápolis.Cancún es un destino vacacional muy popular entre los viajeros europeos. La compañía aérea irlandesa aún no se ha pronunciado al respecto, pero México es uno de los lugares destacados de la lista de nuevos servicios. Aer Lingus tiene pendiente por recibir nuevos aviones de su matriz, International Airlines Group (IAG), lo que abre la posibilidad de explorar nuevas rutas.De materializarse este servicio, Aer Lingus se convertirá en la primera aerolínea irlandesa en volar a México. Como no hay vuelos regulares hacia el país azteca desde Irlanda, los pasajeros principalmente hacen conexión en algún punto de Estados Unidos.El mes pasado, la Autoridad del Aeropuerto de Dublín (DAA en su siglas en inglés) manifestó que se encuentra en negociaciones para establecer un vuelo directo entre la capital irlandesa y Brasil.<section class="noteSuggested" data-id="38025" data-title="Puede interesarte"></section><section class="noteSuggested" data-id="36860" data-title="Puede interesarte"></section>Según información obtenida por Aviacionline a través de Cirium, para julio de 2025, pico de la temporada de verano, Cancún tendrá vuelos con 14 destinos europeos por parte de 12 aerolíneas, lo que representa unos 62 vuelos y 21.000 asientos ofrecidos cada semana por sentido.<ul><li>World2Fly: un vuelo diario desde Madrid.</li><li>World2Fly Portugal: dos vuelos semanales desde Lisboa.</li><li>Air France: cuatro vuelos semanales desde París-CDG.</li><li>British Airways: un vuelo diario desde Londres-LGW.</li><li>Condor: cinco vuelos semanales desde Frankfurt.</li><li>Iberojet: cuatro vuelos semanales desde Madrid y dos desde Barcelona.</li><li>Neos: un vuelo semanal desde Roma.</li><li>TUIFly Belgium: dos vuelos semanales desde Bruselas.</li><li>TUIFly Netherlands: un vuelo semanal desde Amsterdam.</li><li>TUi Airways: dos vuelos semanales desde Newcastle, un vuelo diario desde Manchester, cinco vuelos semanales desde Londres-LGW, dos vuelos semanales desde Glasgow y tres vuelos semanales desde Birmingham.</li><li>Air Caraibes: tres vuelos semanales desde París-ORY.</li><li>Air Europa: cinco vuelos semanales desde Madrid. &nbsp;</li></ul>

Aer Lingus podría sumar un nuevo servicio transatlántico a Cancún

Emirates realizará en junio una serie de encuentros informativos en México, Panamá y Colombia, dirigidos a pilotos interesados en integrarse a la aerolínea. Las sesiones se llevarán a cabo en las siguientes fechas y sedes:Ciudad de México, México – NH Collection Mexico City Histórico · 3 de junio: 10:00 y 13:00 horas · 4 de junio: 10:00 horas Registro: <a href="https://lnkd.in/ddqPGjJE">enlace de inscripción para Ciudad de México</a>Ciudad de Panamá, Panamá – Novotel Panama City · 5 de junio: 10:00 y 13:00 horas · 6 de junio: 10:00 horas Registro: <a href="https://lnkd.in/dDNeWHv4">enlace de inscripción para Panamá</a>Bogotá, Colombia – Hotel Sheraton Bogotá · 8 de junio: 10:00 y 13:00 horas · 9 de junio: 10:00 horas Registro: <a href="https://lnkd.in/dz6VJ2bV">enlace de inscripción para Bogotá</a><section class="noteSuggested" data-id="38108,37511" data-title="Puede interesarte"></section>Durante estas jornadas, los asistentes podrán conocer de primera mano la operación de la aerolínea, incluyendo el trabajo en sus flotas Airbus y Boeing, así como los procesos de crecimiento profesional, que abarcan desde el puesto de Primer Oficial hasta el de Capitán de Ingreso Directo.En el mes de Marzo, <a href="https://www.aviacionline.com/premium-economy-emirates-bogota">Emirates presentó en el Aeropuerto Internacional el Dorado de la ciudad de Bogotá la nueva categoría Premium Economy para el Boeing 777 -300 ER &nbsp;que cubre la ruta Dubai- Bogotá con escala en Miami.</a>En esta convocatoria también se presentará el Programa de Mando Acelerado, y se ofrecerá un espacio para resolver inquietudes con integrantes del <a href="https://www.emiratesgroupcareers.com/pilots/">equipo Emirates</a>. Se sugiere que los interesados asistan con sus parejas, considerando que la decisión de reubicarse implica un cambio importante en el entorno familiar.

Emirates busca incorporar pilotos en México, Panamá y Colombia

TAR Aerolíneas announced on Monday a corporate rebranding under the new name TAR México, as part of a renewal process aimed at reinforcing its core values and commitment to passengers.The announcement was made through a statement addressed to passengers, partners, and the general public, in which the company said the transformation is part of “an effort to strengthen its presence in the Mexican regional market.”According to the airline, the identity update comes with a renewed focus on six key areas: safety, user experience, comfort, strategic connectivity, and service quality. In this regard, TAR México emphasized that every flight reflects a commitment to passenger protection, backed by “rigorous processes and excellent service.”The company also stated its aim to provide “priority attention and streamlined procedures, ”as well as spaces designed to ensure “a pleasant journey.” On the topic of connectivity, the airline highlighted the importance of having a route network that supports both business and leisure travel within the country.The statement noted that TAR México is embarking on “a new flight” with the goal of strengthening its role in regional air transport and connecting people, destinations, and emotions across Mexico. “Our travelers are the inspiration behind every takeoff, the heart of this transformation,” the company said.The rebranding and repositioning come at a time when several regional airlines are seeking to consolidate or reinvent themselves amid growing competition in the Mexican market. While in a different segment, last year Viva Aerobus also simplified its name to Viva.The airline concluded its message by inviting passengers to “fly the way you like, fly with TAR,” under the hashtag #MejorConTAR.TAR currently operates a network of fifteen destinations in Mexico, offering around 180 weekly flights, which translates to approximately 8,900 seats, according to data obtained by Aviacionline via Cirium.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/red_de_tar_mexico_abril_2025_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Red de TAR México - Abril 2025 (Cirium Schedule Mapper)"><figcaption>TAR México Network - April 2025 (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>Its fleet consists of six Embraer ERJ-145 aircraft (one of which is currently in storage). In January, TAR reported an average load factor of 70% for 2024 and announced plans to have all six aircraft operating simultaneously to boost its capacity and coverage.<section class="noteSuggested" data-id="37169" data-title="Puede interesarte"></section>

TAR Aerolíneas Unveils New Corporate Identity as TAR México

Aquí tienes la traducción al inglés, respetando el formato original con negritas y adaptado a un estilo periodístico fluido:Five Airbus A320neo aircraft from SKY Airline are temporarily operating for Viva Aerobus under a leasing agreement signed between the two carriers.This collaboration aims to maintain the Mexican airline’s operational capacity amid technical limitations stemming from inspections of Pratt &amp; Whitney PW1100G engines, which are affecting a significant portion of its fleet.The aircraft involved are A320neos with Chilean registrations CC-DBL, CC-DBN, CC-DBO, CC-DBP, and CC-DBF. They are configured to carry 186 passengers in a single-class layout and are powered by CFM LEAP-1A engines. This technical difference is key, as these engines are not subject to the same inspections as the PW1100G, making them fully available during this period of global constraints.<section class="noteSuggested" data-id="34944" data-title="You might be interested"></section>The agreement includes maintenance and insurance for the five aircraft, but excludes crew. Within this framework, Viva Aerobus retains full control of operations, using its own pilots and cabin crew. The lease is scheduled to run from April through November 2025, covering Mexico’s high travel season.Flights are operated under Viva Aerobus flight codes, although the aircraft retain their Chilean registrations. This allows them to be tracked on platforms like Flightradar24, where they can be seen flying domestic Mexican routes under those IDs. No repainting has been reported, making them visually distinguishable as well.SKY Airline continues to serve its core markets without major disruptions, as the temporary lease was planned around the low demand season in the Southern Hemisphere’s fall and winter months. The airline is using this opportunity to monetize part of its fleet while maintaining its operational structure in Chile and Peru.This agreement comes in the context of mandatory inspections on Pratt &amp; Whitney engines, required by the manufacturer to detect potential structural issues. These inspections have led to dozens of aircraft across various airlines being temporarily grounded. Viva Aerobus, whose fleet is mostly equipped with those engines, was forced to seek alternatives to avoid disrupting its flight schedule.By using leased aircraft with different engines, Viva Aerobus can continue offering its network of flights without reducing frequencies or canceling routes. This is especially critical at key hubs like Guadalajara, Mexico City, and Monterrey, where high-density operations mean any capacity shortfall would have a direct impact on connectivity.This type of partnership between Latin American carriers is not common, but is growing in response to increasingly complex operational environments. The cooperation between SKY Airline and Viva Aerobus could set a precedent for future tactical alliances between regional operators.The situation highlights how airlines are seeking tactical solutions to maintain competitiveness and adapt to technical challenges. In this case, both carriers achieve mutual benefit: Viva Aerobus sustains its operations during a critical travel period, and SKY Airline maximizes asset use during its seasonal low.

Viva Aerobus incorporates aircraft from SKY Airline due to issues with Pratt & Whitney engines

Air Canada refuerza su oferta de ocio con nuevas rutas desde el este y oeste de Canadá hacia destinos vacacionales en México y Jamaica.Todos los servicios están programados desde diciembre de 2025 hasta abril de 2026 realizados en aviones Boeing 737 MAX equipados con cabinas Business Class y Economy.<h2>Nuevas rutas</h2><ul><li>Halifax - Montego Bay (jueves)</li><li>Ottawa - Montego Bay (domingo)</li><li>Vancouver - Huatulco (domingo)</li></ul>Con estos vuelos adiciones, Air Canada operará cuatro rutas en Montego Bay (Jamaica) sumándose a los servicios desde Toronto-Pearson y Montreal. Mientras, la aerolínea canadiense volará a Huatulco desde el oeste de Canadá, complementando con su servicio desde Toronto-Pearson.<section class="noteSuggested" data-id="37730" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Air Canada programas nuevas rutas estacionales a México y Jamaica

Aerus Expands Fleet with the addition of a new Cessna Grand Caravan 208B EX Leased from MONTE Aircraft, supporting the airline’s operational growth, which now has eight aircraft in its fleet.As a key player in the Mexican regional aviation market, Aerus is focused on strengthening connectivity within Mexico and across the U.S. border, with a strategic emphasis on underserved routes and regional development.MONTE Aircraft, a specialist in financing and leasing for regional aviation, has partnered with Aerus to support the airline’s growth. This collaboration enables Aerus to expand its operations and enhance connectivity on essential routes throughout Mexico and into the United States.Aerus plans to continue working with MONTE Aircraft to further develop its route network and improve the overall travel experience for its customers.

Aerus adds an eight aircraft to its fleet

Aerus amplía su flota con la incorporación de un nuevo Cessna Grand Caravan 208B EX bajo leasing de MONTE Aircraft, proporcionando crecimiento en las operaciones de la compañía aérea, que así llega a ocho aeronaves.Como una aerolínea clave en el mercado regional mexicano, Aerus trabaja en optimizar la conectividad dentro de México y en el segmento transfronterizo entre el país azteca y Estados Unidos, priorizando en rutas desatendidas y el desarrollo regional.MONTE Aircraft es una empresa experta en financiamiento y leasing de aviación regional, su asociación con Aerus, ofrecerá a la aerolínea ampliar sus operaciones y optimizar la conectividad en servicios clave en México y Estados Unidos.&nbsp;Aerus estima continuar con MONTE Aircraft para respaldar el crecimiento de su red y mejorando la experiencia del viaje a los clientes.<section class="noteSuggested" data-id="37056" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Aerus incorpora un octavo avión a su flota

Volaris kicked off April with a notable expansion at Monterrey International Airport, launching four new domestic routes, bringing its total number of domestic connections from Nuevo León’s capital to 18.Since beginning operations in Monterrey in 2006, the airline has transported over 16.8 million passengers, now offering service to 26 destinations—both domestic and international—from the city.Despite operational restrictions due to issues with Pratt &amp; Whitney engines, which have grounded part of its Airbus A320neo and A321neo fleet, Volaris continues pursuing a growth strategy in a market where Viva Aerobus remains the leader.The new routes from Monterrey are:• León/Guanajuato (BJX): two daily flights • Puerto Vallarta (PVR): one daily flight • Tuxtla Gutiérrez (TGZ): one daily flight • Toluca (TLC): one daily flightVolaris will compete directly with Viva on all of these routes, as Monterrey serves as Viva’s primary base.Additional frequency increases include:• Mexico City (AICM): from 14 to 21 weekly flights • Guadalajara (GDL): from 21 to 28 weekly flights • Mérida (MID): from 2 to 7 weekly flights (rising to 11 in June) • Tijuana (TIJ): from 7 to 14 weekly flights<figure class="image image-style-align-center"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/volaris.png" alt="Volaris"></figure><h3>Expansion and competition in Monterrey</h3>With these new routes and frequency increases, Volaris will double its share of available seat kilometers (ASK) in Monterrey, rising from 8.1% to 15.8%. However, Viva Aerobus maintains a dominant market share of 59.3%.Monterrey is set to become Volaris’ fourth most important hub, accounting for 5.5% of the airline’s total ASK capacity.The newly added routes join a network of 15 domestic destinations already served from Monterrey, including Cancún, Mexico City, Guadalajara, Mérida, and Tijuana, among others.

Volaris expands in Monterrey with four new domestic routes

Starting next month, General Lázaro Cárdenas del Río National Airport will once again offer regular commercial flights, following the announcement of new routes operated by AERUS, in coordination with federal and state authorities.The relaunch of air connectivity was confirmed during an official event led by Michoacán Governor Alfredo Ramírez Bedolla, along with representatives from the Mexican Navy Secretariat (SEMAR), the Mexico City Airport Group (GACM), and the National Port System Administration of Lázaro Cárdenas (ASIPONA).AERUS will operate the route using Cessna Grand Caravan EX aircraft, enabling flights between Lázaro Cárdenas, Uruapan, and central Mexico, with six weekly flights (one per day except Saturdays). The route was previously operated by Aeromar until it ceased operations in 2023.<figure class="image image-style-align-center"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/aifa_upn_lzc.jpg" alt="AIFA-UPN-LZC"></figure>“At Aerus, we continue to promote regional connectivity and the development of air transport in Mexico,” said Javier Herrera, CEO of the airline. “Our commitment is to provide a safe, efficient, and comfortable service, offering passengers a fast transportation option that supports tourism and business in these key regions,” he added.The reactivation is part of an agreement signed in August 2024 between the GACM and ASIPONA to improve and maintain airport infrastructure, as well as provide guidance on airport management and operations.<figure class="image image-style-align-center"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/caravan_de_aerus_en_lazaro_cardenas.jpg" alt="Caravan de Aerus en Lázaro Cárdenas"><figcaption>Caravan Aerus in Lázaro Cárdenas</figcaption></figure>Captain José Arturo Vallejo Hernández, representing ASIPONA, stated that the airport has over 140 million pesos approved in the Investment Portfolio for the remodeling, equipment, and reactivation of the airfield (~USD 6.8 million).Additionally, through SEMAR Trust 80784 for the Strengthening of the Airport System, another 45 million pesos have been allocated for projects that, according to officials, will strengthen air connectivity from Lázaro Cárdenas to the rest of the country and support the economic development of the region.According to GACM, the incorporation of new routes into the Naval Airport Network aligns with the goal of reviving regional air connectivity and adapting airport services to the needs of the sector and users.Aerus is a Mexican regional airline that mainly operates in the northeast, southeast, and Caribbean regions of the country, with domestic routes and service to the United States.Its fleet includes six Cessna 208B Grand Caravan aircraft, each seating nine passengers, and it expects to receive its first two Cessna SkyCouriers in 2025, configured for 19 seats, according to data from Cirium.

Aerus to resume commercial flights at Lázaro Cárdenas Airport starting in April

Dubai Aerospace Enterprise (DAE) has completed the delivery of six Boeing 737 MAX aircraft to Aeroméxico under an existing lease agreement with the company. The deal included three 737-8 and three 737-9 models.Aeroméxico has maintained a commercial relationship with DAE for over a decade, during which it has received 20 Boeing 737-family aircraft managed by the Dubai-based lessor.Currently, the Mexican airline operates the largest 737 MAX fleet in Latin America, consisting of 42 737-8s and 25 737-9s. According to data from aviation analytics platform Cirium, Aeroméxico is scheduled to add 11 more aircraft of this model over the next two years.DAE ranks as the third-largest lessor within Aeroméxico’s fleet, with 15 aircraft under lease. It is preceded by Air Lease Corporation with 20 aircraft, and AerCap with 17.The company has not announced any new fleet agreements so far. However, it is actively assessing the potential replacement of its 38 Boeing 737-800s, as well as the phase-out of 37 Embraer 190s—possibly substituting them with additional 737 MAX units.Aeroméxico also operates fourteen Boeing 787-9s and eight Boeing 787-8s.

Dubai Aerospace Enterprise (DAE) delivers the twentieth Boeing 737 to Aeromexico

<a href="https://www.aeromexico.com/es-co/promociones/hot-sale-colombia?gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAjwp8--BhBREiwAj7og1_vMyFMm0AGOx-5U6hL_KieJJie4s8xVIm9EamxTlfsuoWriagCboRoC4pgQAvD_BwE&amp;gclsrc=aw.ds">Aeroméxico</a> conmemoró el pasado 2 de marzo diez años de operación en la ruta Medellín-Ciudad de México, conexión que se inició en 2015 con cuatro vuelos semanales y un flujo mensual cercano a 4,000 pasajeros.Actualmente, la aerolínea ofrece más de 9,500 asientos al mes en esta ruta, con 56 vuelos programados entre despegues y aterrizajes, lo que equivale a una frecuencia diaria.Durante el 2024, casi 128,000 pasajeros viajaron entre ambas ciudades en aeronaves Boeing 737 MAX, modelos con capacidad para hasta 166 pasajeros.<section class="noteSuggested" data-id="36486" data-title="Puede interesarte"></section>Aeroméxico, fue recientemente distinguida<a href="https://www.aviacionline.com/aeromexico-presenta-un-livery-especial-tras-ser-reconocida-como-la-aerolinea-mas-puntual-del-mundo"> &nbsp;por Cirium por su puntualidad,</a> este reconocimiento fue entregado en su hangar principal en Ciudad de México, por Jeremy Bowen, CEO de Cirium, a Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico, gracias al desempeño operativo de la aerolínea durante el último año.

Aeroméxico mantiene su frecuencia diaria entre Medellín y el Distrito Federal

The Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) has announced that TAR Aerolíneas will increase its flight frequencies in San Luis Potosí (SLP) starting March 17.Since February 24, the airline has been operating routes to Monterrey (MTY) and Querétaro (QRO) with four weekly flights. These routes will now expand to daily service, adding to the airline’s existing daily flights to Puerto Vallarta (PVR).The routes will be operated with Embraer ERJ 145 aircraft, which have a capacity of 50 passengers, allowing for a total of 6,300 weekly seats at San Luis Potosí’s airport.Present in San Luis Potosí since 2016, TAR Aerolíneas has introduced new routes, with Puerto Vallarta standing out as one of the most in-demand destinations. The airline stated that expanding flight frequencies "enhances the state's connectivity and reinforces its significance in the aviation sector."Meanwhile, OMA CEO Ricardo Dueñas emphasized that the expansion of routes "strengthens connectivity and provides more options for passengers."OMA also reported that in 2023, San Luis Potosí Airport saw a 2.5% increase in passenger traffic, reaching 736,000 travelers. This growth was largely driven by a 12.5% rise in international flights.The expansion of services to Monterrey and Querétaro aims to strengthen regional connectivity and support key sectors such as the automotive and manufacturing industries.

TAR Aerolíneas will increase frequencies on three routes in San Luis Potosí

La aerolínea <a href="https://www.emirates.com/mx/spanish/">Emirates </a>realizará una jornada de puertas abiertas el próximo 16 de marzo en la Ciudad de México con el objetivo de seleccionar nuevos tripulantes de cabina. El evento se llevará a cabo a partir de las 9:00 horas en el hotel Le Meridien Mexico City, ubicado en Av. Paseo de la Reforma 69, colonia Tabacalera.La convocatoria está dirigida a personas con vocación por la hospitalidad y el servicio al cliente, capaces de garantizar una experiencia de vuelo fluida y segura. Los aspirantes deberán demostrar habilidades de liderazgo, así como conocimiento en protocolos de seguridad y atención a los pasajeros.<h3>Requisitos para los candidatos</h3>Los interesados en postularse deben cumplir con los siguientes criterios:Dominio del idioma inglés, tanto hablado como escrito.Estatura mínima de 160 cm y máxima de 212 cm.Cumplimiento de los requisitos del visado de trabajo de los Emiratos Árabes Unidos.Experiencia mínima de un año en hostelería o atención al cliente.Certificado de educación secundaria (12º curso).No presentar tatuajes visibles con el uniforme puesto.Para participar, los candidatos deben llevar un currículum actualizado en inglés y una fotografía reciente. Se recomienda preinscribirse a través del sitio web de la aerolínea para agilizar el proceso.&nbsp;<section class="noteSuggested" data-id="36790" data-title="Puede interesarte"></section>Los seleccionados se trasladarán a Dubái, donde tendrán su base de operaciones y recibirán un paquete de beneficios que incluye salario libre de impuestos, alojamiento provisto por la compañía, transporte al lugar de trabajo, cobertura médica y descuentos en viajes, compras y entretenimiento.Durante siete semanas y media, los nuevos integrantes del equipo recibirán capacitación intensiva en seguridad, atención al cliente y hospitalidad. El programa también abarca primeros auxilios, nutrición, bienestar y conocimientos sobre el servicio a bordo de Emirates.<h3>La presencia de Emirates en el mundo</h3><a href="https://www.aviacionline.com/emirates-duplica-su-conectividad-y-alcanza-mas-de-1-700-destinos">Con una flota de 259 aviones de fuselaje ancho, Emirates opera en 140 ciudades de seis continentes.</a> La tripulación de cabina está compuesta por profesionales de 148 nacionalidades, incluidos 124 mexicanos. La aerolínea es el principal operador de los modelos Boeing 777 y Airbus A380.Los interesados en obtener más información sobre el proceso de selección pueden visitar <a href="https://www.emiratesgroupcareers.com/">emirates.com/careers</a>. Se recomienda a los postulantes llegar puntualmente y estar preparados para permanecer en la sede del evento durante toda la jornada. Los candidatos preseleccionados recibirán detalles sobre las siguientes etapas del proceso de evaluación y entrevistas el mismo día.

Emirates busca tripulantes de cabina en Ciudad de México

Un total de 41 caballos fueron trasladados en un vuelo de <a href="https://www.aviacionline.com/avianca-cargo-renueva-su-identidad-y-continua-creciendo-en-la-region">Avianca Cargo</a>, desde Buenos Aires hasta Ciudad de México, con una escala en Bogotá. La operación contó con un equipo especializado en el transporte de animales, asegurando condiciones óptimas de ventilación, temperatura y espacio para el bienestar de los equinos.El traslado se realizó bajo la certificación #CeivLiveAnimals de la <a href="https://www.iata.org/en/programs/cargo/live-animals/">Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA),</a> que establece normas específicas para el manejo de animales vivos en el transporte aéreo.Según datos de <a href="https://www.magyp.gob.ar/sitio/areas/equinos/informacion_estadistica/_archivos//000005_Importaciones%20Equinas/240314_Informe%20Importaciones%20Equinas%202023.pdf">la Secretaria de Agricultura, Ganaderia y Pezca y el Ministerio de Economía Argentina</a> citados por el portal Infobae, durante el primer cuatrimestre de 2024 más de 1400 caballos fueron exportados en este tipo de vuelos, consolidando a Argentina como un punto estratégico para la logística aérea de equinos.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/avianca_cargo_caballos_1.jpg" alt="Avianca Cargo. caballos"></figure>Los principales destinos de estas exportaciones fueron Estados Unidos, Reino Unido y Japón, que en conjunto concentraron el 68,4% del valor total exportado. Estados Unidos recibió el 29,2%, seguido por Reino Unido con el 27,8% y Japón con el 11,3%.El polo sigue siendo el motor principal de las exportaciones equinas argentinas: 1.233 caballos (equivalentes al 84% del total) fueron destinados a esta disciplina, con un valor de 6,98 millones de dólares. Otros ejemplares exportados incluyeron caballos de sangre pura de carrera, equitación y trabajo criollo.<section class="noteSuggested" data-id="36648" data-title="Puede interesarte"></section>En términos logísticos, el 96% de los caballos exportados partió desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, mientras que el puesto de control fronterizo de Gualeguaychú fue el principal punto de salida terrestre. Las empresas encargadas del transporte deben cumplir con las normativas del <a href="https://www.argentina.gob.ar/senasa">SENASA</a>, que incluyen la habilitación de vehículos y la documentación correspondiente.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/avianca_cargo_caballos.jpg" alt="avianca cargo. Caballos"></figure>

Avianca Cargo traslada 41 caballos de Buenos Aires a Ciudad de México en vuelo especial

Volaris, in partnership with OMA and San Luis Potosí International Airport, has announced the launch of three new international routes. Starting in July, the Mexican city will be connected to Dallas, Houston, and San Antonio.The new connections will include four weekly flights to Dallas, three to Houston, and three to San Antonio, significantly increasing the current seat capacity to Texas.OMA’s CEO, Ricardo Dueñas, stated, “The expansion of our air connectivity with Volaris, through these new international routes, reflects our commitment to the economic and social development of San Luis Potosí. Likewise, we continue to promote infrastructure improvements to provide our passengers with the best travel experience, strengthening the airport’s position as a strategic hub for the state’s economy and tourism.”Since 2016, the airport has been undergoing continuous expansion and modernization, with an investment exceeding 950 million pesos to enhance its operational infrastructure and capacity. As a result, the terminal has tripled its capacity, now accommodating up to 1.2 million passengers annually.In 2024, the airport handled more than 736,000 passengers, a 2.5% increase compared to 2023. The addition of these new routes will help sustain this positive growth trend in both domestic and international passenger traffic.These three new international routes will complement existing direct flights to Atlanta, Querétaro, and Felipe Ángeles International Airport (AIFA), along with an expanded flight schedule to Monterrey. This will improve San Luis Potosí’s access to key markets in both Mexico and the United States throughout the year.Jorge Roberto García, Volaris’ Director of Distribution and Market Development, emphasized that “San Luis Potosí, which has become a key pillar in the country’s economic and cultural landscape, is also an integral part of Volaris’ international expansion strategy, particularly towards the United States. This is one of our priority markets due to the strong binational social exchange driven by family, tourism, and business ties, where Volaris plays a crucial role.”OMA continues to focus on innovation and sustainability within its airports, implementing technologies that reduce environmental impact and enhance operational efficiency. Notable initiatives include the installation of 750 solar panels and the implementation of electric energy storage, reflecting the group’s commitment to sustainable development.

Mexico

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